자동차 서비스 기술자 및 정비사

근무 일정

• 자동차 서비스 기술자 및 정비사는 일반적으로 풀 타임 직업을 갖습니다.
• 일정에는 주말과 밤 근무가 포함될 수 있습니다.
• 많은 근로자가 작업 일정을 결정하는 대규모 조직의 개인 차량 함대를 유지하기 위해 고용되어 있습니다.

일반적인 의무

• 전산화 된 진단 장비를 사용하여 특정 문제 해결
• 표준화된 절차, 체크리스트 및 기술 매뉴얼을 참조하십시오.
• 사양에 따라 수리 및 일상적인 유지 보수 수행
• 차량의 수많은 제조사와 모델에 대한 부품을 테스트, 수리, 주문 및 교체
• 렌치, 소켓, 래칫, 플라이어와 같은 수공구는 물론 잭, 호이스트, 용접 장치 및 선반과 같은 대형 장비를 안전하게 사용하십시오.
• 엔진 및 변속기와 같은 기계 시스템 작업
• 제동, 변속기, 스티어링과 같은 차량 기능에 연결된 전자 시스템 작업
• 잠재적으로 최신 자동차 센서 장비로 작업
• 잠재적으로 전력 또는 대체 연료로 작동하는 차량과 함께 작업

추가 책임

• 권장 사항을 전달하고 고객에게 수행 된 모든 작업을 설명하십시오.
• 고용주에 따라 일부 영업 경험이 도움이 될 수 있습니다.
• 많은 근로자가 에어컨, 브레이크 및 프런트 엔드, 진단 및 변속기와 같은 분야를 전문으로합니다.
• 다른 사람들은 ATV, 오토바이, 디젤 트럭 및 버스 또는 농장이나 건설에 사용되는 중장비에서 작동하도록 훈련받습니다.

소프트 스킬

• 독립적으로 일할 수있는 능력
• 인내와 경계 
• 업무의 품질과 안전에 대한 강한 의지
• 지침을 면밀히 따르는 능력 
• 분석; 문제를 해결할 수 있습니다.
• 정밀 작업
• 도구를 안전하고 올바른 장소에 유지하기위한 훌륭한 조직 기술
• 탄력성과 평정심 
• 건전한 판단, 때로는 압박감
• 고객 서비스 기술
• 매우 세부 지향적 인

기술 능력

• 컴퓨터 장비를 사용하여 차량 기록을 조회하고 진단을 실행하는 것에 대한 일반적인 지식
• 지불 시스템 운영 
• 힘, 체력, 손재주, 손과 눈의 협응과 같은 신체적 기술 
• 좋은 가까운 시력과 색각
• 역학에 대한 깊은 지식

• 일반적인 요구에 맞는 차고 또는 자동차 관리점
• 수리 센터
• 특정 분야에 초점을 맞춘 전문 상점
• 외국산 자동차 상점
• 자동차 대리점
• 차량 함대를 보유한 대기업
• 정부 기관
• 군부대

자동차 서비스 기술자 및 정비사는 공장 표준뿐만 아니라 주 및 연방 표준을 준수해야 하는 직업을 가지고 있습니다. 그들은 고객이 차량을 기다리는 동안 종종 효율적으로 작동 할 것으로 예상됩니다. 많은 사람들이 독립적으로 작업하며 필요에 따라 문제를 해결하고 서면 지침을 참조 할 수 있어야합니다. 종종 동료가 당면한 업무에 집중할 때 동료와의 상호 작용이 최소화 될 수 있습니다.
 
차량 수리 및 유지 보수는 일반적으로 실내에서 또는 적어도 오픈 베이에서 수행됩니다. 작업 센터는 시끄럽고 하루 종일 차량 배기 가스에 노출되어 있습니다. 개인 정보 보호 측면에서는별로 없으며 경우에 따라 가능한 한 많은 직업을 얻기 위해 신속하게 일해야한다는 압력이있을 수 있습니다. 개인 함대로 작업하는 사람들에게는 요구 사항의 영향을 받을 수 있습니다. 예를 들어, 휴가 기간 동안, 패키지 배달 서비스를 위해 추가 배달 밴이 필요할 수 있습니다. 이로 인해 근무 시간이 연장 될 수 있으므로 유연성이 필요할 수 있습니다. 초과 근무 또는 주말 및 휴일에 일하는 것은 대학 수업을 듣거나 가족 약속이있는 직원에게 어려울 수 있습니다. 

직업 전망은 상당히 안정적입니다. 앞으로 수십 년 동안 취업 기회가 증가하거나 감소할 것으로 예상되지는 않습니다. 차량 사용량은 증가할 것으로 예상되지만, 소비자가 쇼핑 패턴을 변경함에 따라 변경될 수도 있습니다. 소매점이 어려움에 직면하는 동안 온라인 판매가 호황을 누리고 있으며, 이는 실제 상점으로 운전하는 사람은 적지 만 트럭이나 밴으로 배달하는 사람은 더 많음을 시사합니다.
 
초급 서비스 기술자는 최신 기술에 대한 최신 속도를 유지하지 않는 한 제한된 기회에 직면 할 수 있습니다. 여기에는 유지 보수 요구 사항이 적을 수있는 전기 자동차가 포함됩니다. CleanTechnica에 따르면 정비사의 97 %는 전기 자동차에서 일할 수 없습니다. 이것은 경쟁력을 유지하기 위해 추가 교육 및 교육을 고려하고 있다면 고려해야 할 주요 요소입니다. 

예상할 수 있듯이 자동차와 차량에 대한 열정은 신진 정비사의 초기 징후가 될 수 있습니다. 많은 노동자들이 핫 휠을 가지고 놀거나, 레고 자동차를 조립하거나, 전통적인 모델 키트를 붙이고 페인팅하는 것을 즐겼습니다. 어떤 사람들에게는 차량에 대한 열정이 가족으로부터 물려받은 특성입니다. 다른 많은 직업과 달리 자동차 작업은 많은 사람들이 자신의 차고에서하는 일입니다. 이것은 심지어 손을 빌려달라고 요청 받을 수도 있는 아이들을 위한 차량 수리에 대한 조기 노출을 제공할 수 있습니다.
 
이 분야의 많은 노동자들에게 자동차는 단순한 직업이 아니라 취미입니다. 그들은 NASCAR 경주를 보거나 주말에 광고에서 구입 한 오래된 고전을 고치는 것을 즐겼을 것입니다. 몇몇 자동차 애호가들은 소유자가 자신의 커스텀 작업을 과시하는 행사에 참석하는 것을 좋아합니다. 빈티지 핫로드에서 수정 된 수입품에 이르기까지 생각할 수있는 모든 자동차 틈새 시장에 전념하는 수십 개의 잡지와 YouTube 비디오 채널이 있습니다.